Петербургские инженеры наделили автомобили умом и выучили их по одному ориентироваться на российских дорогах. Автомобиль проехался из Северной столицы в Казань, а после возвратился обратно. В числе препятствий, встреченных беспилотником – грунтовые тропы и дороги без разметок.
Беспилотники в мире – не новинка, но для российских дорог нужен хозяин положения подход. Езда по городскому асфальту и проселочным грунтовкам, контроль скорости и торможение там, где это необходимо – машину выучили быть независимой, и технику практически не приходилось контролировать.
«Мы реализовали движение по разметке, когда поняли, что разметка может быть занесена снегом на наших дорогах, ее может не быть на новых дорогах - пришло понимание, что нужно менять концепцию и переходить на движение по высокоточным картам», - рассказал руководитель проекта «Разумный беспилотный автомобиль» Борис Иванов.
Ориентироваться на магистралях машине позволяют особенные лазерные приборы-измерители стоимостью в полмиллиона рублей каждый. Несмотря на дороговизну многоопытных примеров, в будущем аналогичные автомобили смогут позволить себе и обычные водители.
«Это кроме птичьего молока, это все разрабатывается. Буквально несколько лет еще. Эксперты сходятся во мнении, что к 2025 году беспилотные автомобили появятся массово на наших дорогах«, - отметил руководитель проекта.
Служба информации ОвР