НЕВОЗВРАТНЫЕ БИЛЕТЫ В КУПЕ ПОЕЗДОВ ДАЛЬНЕГО СЛЕДОВАНИЯ ПОЯВЯТСЯ В ПРОДАЖЕ В 2019 ГОДУ

Топ-менеджер заявил об этом на ежемесячном селекторном совещании. «Соответствующий закон о спецтарифах Госдума приняла в начале апреля. Теперь пассажиры смогут выбрать покупать дорогой билет, либо дешевый невозвратимый. В плацкартных и общих вагонах, где стоимость проезда регулирует государство, такие тарифы вводить не планируется», - отмечает РЖД-ТВ.

«Закон вступит по милости кого с 1 января следующего года, и к этому сроку нам следует выстроить все внутренние механизмы для того, чтобы не было сбоев, и мы, прежде всего, оказывали качественную услугу», - говорил в этой связи О.Белозеров, слова которого приводит телевидение монополии.

В апреле президент РФ Владимир Путин подписал закон о введении так именуемых безвозвратных билетов на поезда дальнего следования. Законом предлагается установить, что физлица смогут купить билеты в поезда дальнего следования по тарифам, предусматривающим условие о получении обратно стоимости проезда при возврате неиспользованного билета, но и могут являться тарифы, не предусматривающие такого условия.

Закон устанавливает, что возврат причитающихся сумм за неиспользованные бесповоротные билеты осуществляется только в случае внезапной хвори пассажира или совместно следующего с пассажиром члена семьи (супруга, родителя (усыновителя) или ребенка (усыновленного), смерти члена семьи либо травмирования пассажира на входах несчастного случая, подтвержденном соответствующими документами. Это также возможно в случае отмены отправления поезда или задержки отправления поезда либо непредоставления пассажиру места, указанного в подобном билете, говорится в законе.

На перевозчика или уполномоченного им лица возлагается повинность до заключения контракта перевозки пассажира убедиться в том, что пассажир проинформирован о возможности обретенья безвозвратного билета либо по такому тарифу, не предусматривающему такого условия.

Порядок информирования пассажиров об указанных возможностях обретенья проездных документов будет устанавливаться правилами оказания услуг по перевозкам пассажиров, а также грузов, груза и грузобагажа для личных, домашних, семейных и других нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

В текущий момент в правилах ж/д перевозок пассажиров отсутствуют положения, предоставляющие перевозчику право реализации проездных документов по тарифам, имеющим условие о невозвратности.

Сейчас устав ж/д транспорта РФ при возврате неиспользованного билета предоставляет пассажиру право возвращать проездной документ не позже, чем за 8 часов до отправления поезда за полную стоимость (цена билета и «плацкарты»), за 2-8 часов - за полную стоимость билета и 50% «плацкарты», меньше, чем за 2 часа - получить обратно стоимость билета без цены «плацкарты».

Законопроект был внесен в Госдуму в середине 2014 г. Он был призван «создать условия для снижения стоимости ж/д перевозок пассажиров» и расширить возможности для всех людей с невысокой платежеспособностью по использованию этого вида транспорта. В конечном счете, это увеличит пассажирооборот и «улучшит конкурентное положение железнодорожного транспорта», рассчитывало правительство РФ.

Ранее «дочка» ОАО «Российские стальные дороги» - ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) - предлагала установить стоимость безвозвратных билетов в вагонах «купе», «СВ» и «люкс» на 50% ниже существующих тарифов. «Основной суммарные выгоды от реализации «невозвратных билетов» будет достигнут с помощью перераспределения перевозок из регулируемого сегмента (плацкартных и общих вагонах - ИФ) в дерегулированный, что позволит большему объему пассажиров странствовать в поездах дальнего следования в уютных условиях», - заявлял «Интерфаксу» представитель ФПК.